Акумулятори для коптерів та літаків (Solid State)

У категорії представлені акумулятори для БПЛА, коптерів і моделей літаків у різних конфігураціях за напругою та ємністю. Основу асортименту становлять батареї, позначені як Solid State / Semi-Solid; також є окремі рішення Li-Po та Li-Ion. Щоб підібрати акумулятор для дрона, важливо враховувати не тільки ємність, а й кількість послідовно з’єднаних секцій S, робочу напругу, допустиму масу, струмове навантаження, габарити та роз’єм.

У каталозі доступні конфігурації від 4S до 12S, а за фільтром ємності — від 7,5 до 120 А·год. Це дає змогу підбирати акумулятори для безпілотників різного класу, але сумісність кожної батареї потрібно перевіряти за параметрами конкретної силової системи.

Solid State, Semi-Solid, Li-Po HV та Li-Ion: що врахувати

Позначення Solid State і Semi-Solid у каталозі використовується для напівтвердотілих акумуляторних рішень. Їх не варто автоматично ототожнювати зі звичайними Li-Po або Li-Ion батареями: технологія елементів, робочі напруги та допустимі струми можуть відрізнятися від моделі до моделі.

У категорії також представлені окремі Li-Po HV та NMC/Li-Ion позиції. Тому під час порівняння важливий не сам напис Solid State на картці, а сукупність характеристик: напруга, ємність, маса, допустима струмовіддача, розміри та тип силового роз’єму. Наприклад, батарея для квадрокоптера з більшою ємністю не обов’язково буде кращим вибором, якщо її маса або струмові параметри не відповідають платформі.

Для FPV-платформ із іншими вимогами до формфактора та режиму навантаження варто також переглянути окрему категорію акумуляторів для FPV-дронів.

Як підібрати акумулятор для квадрокоптера або БПЛА

Перед вибором потрібно звірити характеристики батареї з документацією польотного контролера, ESC, двигунів та іншої силової електроніки. Насамперед перевіряють:

• необхідну конфігурацію S і допустиму напругу;
• потрібну ємність у А·год;
• робочий і піковий струм навантаження;
• допустиму масу батареї;
• габарити та спосіб її встановлення;
• силовий роз’єм і сумісність кабелів.

Ємність впливає на запас енергії, але збільшення А·год зазвичай означає зміну маси та розмірів батареї. Тому акумулятор для коптера підбирають як частину всієї силової системи, а не за одним числом у характеристиках.

Якщо потрібно купити акумулятор для квадрокоптера, порівнюйте моделі однакової або допустимої для вашої платформи конфігурації S, а вже потім оцінюйте ємність, масу та струмовіддачу.

Акумулятори 4S, 5S, 6S, 7S, 8S і 12S

На сторінці представлені батареї 4S, 5S, 6S, 7S, 8S і 12S. Літера S означає кількість послідовно з’єднаних секцій. Водночас однакова кількість S не означає однакову номінальну напругу для всіх технологій: у каталозі є, зокрема, стандартні та HV-варіанти.

Тому батарея для коптера не повинна вибиратися за принципом «більше S — довший політ». Конфігурацію визначають допустимі параметри силової системи. Використання невідповідної напруги може призвести до некоректної роботи або пошкодження обладнання.

Для коптерів, БПЛА та моделей літаків

Акумулятори для дронів у цій категорії орієнтовані на різні за розміром і енергоспоживанням платформи. У каталозі є батареї для БПЛА, окремі позиції для важчих платформ, а також варіанти з різними ємностями й конфігураціями напруги.

Підбираючи акумулятор для радіокерованого літака, потрібно додатково враховувати центрування моделі та допустиму масу джерела живлення. Тому акумулятори для моделей літаків не слід вибирати лише за ємністю. Для коптерів так само важливі робочий струм, маса та геометрія батареї.

Ціна акумулятора для БПЛА залежить від конкретної конфігурації та характеристик. Актуальну вартість варто перевіряти безпосередньо в картці вибраної моделі.

Підбір під технічне завдання

Якщо готова батарея для коптера не відповідає параметрам проєкту, перед зверненням до фахівця підготуйте дані про платформу, необхідну конфігурацію S, напругу, робочий і піковий струм, бажаний час польоту, допустиму масу й габарити, а також тип роз’єму.

Для виробників та інтеграторів PROTONE UA пропонує B2B-співпрацю з проєктування, прототипування та серійного виробництва акумуляторних систем. Окремо доступне індивідуальне виготовлення акумуляторних збірок на базі Li-Ion і LiFePO4. Можливість нестандартної конфігурації Solid State варто погоджувати окремо.

____________________________________________________________________________

Поширені запитання

Як визначити потрібну кількість S?

Орієнтуйтеся на допустиму напругу силової системи та документацію виробника обладнання. Замінювати батарею на конфігурацію з більшою кількістю S без перевірки сумісності не варто.

Чи більша ємність означає довший час польоту?

За однакових інших умов більший запас енергії може збільшити автономність, але результат залежить від маси, навантаження, режиму польоту, температури й ефективності силової системи. Точний час польоту за значенням А·год визначити неможливо.

Чим Semi-Solid відрізняється від Li-Po?

Це різні типи акумуляторних рішень із різними параметрами елементів. Для практичного вибору потрібно порівнювати характеристики конкретних моделей, а не переносити властивості одного типу батарей на всі інші.

Як заряджати акумулятор для БПЛА?

Використовуйте зарядний пристрій і режим, сумісні з конкретним типом батареї, кількістю S та допустимою напругою заряджання. Параметри потрібно звіряти з документацією або карткою товару.

Що потрібно надати для підбору?

Достатньо описати платформу та передати основні вимоги: конфігурацію S, робочу напругу, струмове навантаження, допустиму масу й габарити, потрібний роз’єм та очікуваний режим роботи. На основі цих даних можна звузити вибір до сумісних варіантів.